与这款发动机匹配的是星锐六挡手动变速箱,具体型号为ML645B。这款变速箱广泛应用在轻卡上,性能稳定,动力传动效率,换挡手感顺畅。而且外壳采用了铝合金材质,在工作中散热更快,也能进一步帮助车辆降低自重。在续航方面,这款车搭载的是130L的铁质油箱,这样的一个容量应用在刘师傅这样的短途运输中完全是绰绰有余的。
而实拍的这款车的车厢尺寸为4.22x2.18x0.5m,轴距为3365mm,这样的一个参数在黄牌车中应该属于灵活的级别了,与城配用的蓝牌车几乎没啥差别,通过性是肯定符合刘师傅的预期的。这款车的驾驶室空间非常充裕,平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰,触感与观感都是乘用车级别的,而且隔音降噪能力也很。主驾座椅的柔软度不错,坐在上面相当舒适,接触面均覆盖有保护层,并采用缝线工艺,更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计,为用户提供的包裹性。
自2020年中国向世界做出庄严的“3060双碳”承诺,经济社会正向绿色低碳方式转型,中国商用车产业更积极推动相关布局。奥铃作为福田旗下的业务主体,定位于中轻卡目标市场,致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代。在福田汽车新能源化、智能化、网联化、定制化的“新四化”战略指导下,奥铃抢占轻卡“碳中和”新赛道,布局新能源且实现产业化运营,围绕市场与用户的需求不断推陈出新,用实际行动践行“新能源城市物流者”。
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